对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。

对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）要求对两种燃料分别进行排放检测。

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根据《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）中的定义，两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。

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用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于1000m距离的燃料消耗量

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（）部门按照各自的职责分别对车用燃料的生产、销售行为进行监督管理。

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《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565－2001）规定，采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的（）作为燃料消耗量限值指标。

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进行汽车燃料经济性检测时，在柴油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）

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采用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求燃料流量计的精度为（）。

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进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。

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要想从一批燃料中获得具有代表性的少量燃料，必须了解试样的（）原理并要求按一定的程序和（）进行采样。

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