物流部门只负责通过最低的成本完成实体时间和空间上的转移，因此公司的各项决策均不需要物流部的参与。

供应链管理的具体目标是通过调和总成本最低化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突，实现供应链绩效最大化。

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设施选址问题的定性研究主要是依据物流费用或物流成本最低化的原则，建立经济学度量模型或管理科学优化模型，通过模型求解获得最佳选址方案。（）

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在企业中，既存在物流顾问部门又存在物流业务部门，并且它们均受物流总部的管理 ，顾问部门对业务部门没有管理和指挥权，只负责对物流总部提供决策性的建议，运作部门受物流总部直接指挥，这样一种物流组织结构属于（）物流组织结构。

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经济批量是通过合理的进货批量和进货时间，使库存的总成本最低。（）

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物流是使物资实体完成从（）的流动。

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物流系统的形成与发展就是体现出一种时间成本节约的追求。通过准点供货以满足生产企业“（）”生产的要求。

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物流成本控制就是把物流成本控制在最低额度。

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通用汽车公司通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给理斯维（Leaseway Logisitics）公司。理斯维公司负责通用汽车公司的零部件到31个北美组装厂的运输工作，通用汽车则集中力量于其核心业务制造轿车和载货汽车上。始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链的库存，并且在供应链的运作中保持了高效的反应能力。理斯维在克力夫兰（Cleveland）设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式的运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化，迅速的调整运输线路的组合。

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通用汽车公司通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给理斯维（Leaseway Logisitics）公司。理斯维公司负责通用汽车公司的零部件到31个北美组装厂的运输工作，通用汽车则集中力量于其核心业务制造轿车和载货汽车上。始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链的库存，并且在供应链的运作中保持了高效的反应能力。理斯维在克力夫兰（Cleveland）设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式的运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化，迅速的调整运输线路的组合。

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