路面的强度和稳定性并不单纯是一个厚度问题，也不是路面各结构层次的简单（）问题，而是路面各结构层次的（）是否合理的问题。

路面基层的作用是改善土基的湿度和温度，以保证面层的强度和刚度的稳定性。

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按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为哪四个等级

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按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级高级、次高级、中级、（）

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石灰稳定土具有一定的抗压强度和抗弯强度，且强度随龄期逐渐增加，因此石灰稳定土一般可以用于各类路面的基层或者底层。

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在路面厚度设计中，采用（）作为土基的强度指标。

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从宏观上研究构件的强度、刚度和稳定性问题时，是将实际固体材料看做是（）可变形固体。

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从宏观上研究构件的强度、刚度和稳定性问题时，对可变形固体所作的基本假设是（）

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路基的强度与稳定性同路基的（）有密切关系，并在很大程度会上影响路面结构设计。

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从宏观上研究构件的强度、刚度和稳定性问题时，对可变形固体所作的均匀性假设是指（）

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