发动机的电子点火系，按所采用的信号发生器的原理不同，常用的有（）等形式。

1985年后生产的上海桑塔纳LX型轿车装用JV发动机，采用（）电感储能电子点火系。

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一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

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电子点火系按触发方式分为（）和振荡式电子点火系。

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电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。

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电子点火系点火电压高，点火能量大，可（）。

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汽车的电子点火系中，在分电器内采用电磁感应式凸轮轴位置传感器，当通过传感器的磁通最大时，其感生电动势也最大。

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下列说法正确的是，电子点火系（）。

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发动机的点火系，按照低压电控制的不同方法，可分为（）点火系。

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电子点火系可在稀混合气工况下可靠点火。

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