LKJ基础数据分为LKJ（）和LKJ基础线路数据两部分。
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LKJ基础数据源文件是通过专用软件编辑LKJ基础数据形成的，用于编译生成（）的区域数据集合。
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运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称（）。
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LKJ数据换装实施铁路局确保换装的LKJ车载基础数据文件须与运输设备、设施和（）变化生效时刻的要求一致。
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《列车运行图技术资料》的“LKJ基础数据”章节须同时具备纸质文档和（）。
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因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。
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控制曲线关闭点距LKJ基础数据中设置的目标信号机的距离称之为（）。
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电务段与机务段联合进行LKJ模拟检验时，侧重对LKJ车载基础数据文件和车载控制文件编制的数据准确性、（）、投用环境适用性和使用操作方法等的复核验证。
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LKJ（）是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
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