A不得在铁路道心、枕木头和线间距小于5m的两线间行走,所持料具不得侵建筑限界入建筑限界。
B横越线路时,应确认两侧无走行机车车辆后方可通行。
C不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具。
D不得在车辆底下和车辆两侧线路股道上或有塌方落石危险处所坐卧。
毗邻铁路既有线使用大型机械作业时,项目部必须下达(),对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
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作业人员下道避车应遵守邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,()km/h
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作业人员在进行股道作业时应注意些什么?
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现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度,现场防护距离不得超过50m,超过时应增设现场防护员。转移作业地点时,必须与驻站联络员联系,通报下一作业地点。()
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现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度,防护员与作业人员保持适当距离立岗瞭望,并随作业人员同步移动。室外防护员的防护距离不得超过()米,超过时应增设室外防护员。
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自动闭塞区段下道避车要求:通过列车,作业人员在区间或站内作业时,(),作业人员应下道完毕,此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,应提醒现场防护员。
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作业人员在站内作业时,调车进路临近天窗作业区域时,()时通知下道。
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既有线路基的爆破作业前应设好施工防护,驻站联络员在每次爆破前()小时应向车站提出“申请施工爆破表”。
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既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。
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