DC600V机车连挂后的操作都有哪些？
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DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如有车厢显示本车绝缘故障，则关闭该车（），要求司机重新送电。
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青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。
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DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的（）断开，通知司机分别对I、II路重新合闸送电，判断是否由于车上负载绝缘不良引起的“车辆接地”。
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DC600V列车的客室、照明等负载由（）供电。
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DC600V直供电餐车电气化厨房平灶功率为（）。
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DC600V空调客车供电系统的控制回路及车内照明采用（）电源。
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DC600V直供电车综合控制柜触摸屏工作电压为（）。
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DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统，采用了（）DC／DC变换器。
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