柴油机喷射系统在（）必须要排除空气。 ①喷油器拆装后 ②系统管路拆装重新连接后 ③柴油机停车后

柴油机喷射系统在（）必须要排除空气。 ①喷油器拆装后 ②系统管路拆装重新连接后 ③柴油机停车后

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电子技术在柴油机上的应用，促进了柴油机动力装置的发展，目前电子技术主要用于柴油机的（）等方面的控制。①起动空气阀；②排气阀；③气缸润滑油；④燃油喷射；⑤扫气

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电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统

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RT-flex型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的（）的全电子控制。①燃油喷射；②排气阀启闭；③起动空气和缸套润滑；④进气和扫气优化

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柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是：（） ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统

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柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（）。 ①燃油净化系统； ②低压供油系统； ③高压喷射系统； ④压力控制系统。

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柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（） ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统

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和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。

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电控柴油机（SULZERRT-flex系列）与传统柴油机（SULZERRTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。①液压伺服油泵；②燃油供给单元；③容积喷射控制单元；④柴油机电子控制系统；⑤曲轴角度编码器；⑥燃油喷射器；

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