A蒙皮较厚,桁条较少且较弱,翼梁缘条较弱
B蒙皮较薄,桁条较多且较强,翼梁缘条较强
C蒙皮较薄,桁条较多且较强,翼梁缘条较弱
D蒙皮较薄,桁条较少且较弱,翼梁缘条较强
飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().
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飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:()
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传力分析时,梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接,此接头()。
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在单梁式机翼中,为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点,通常:().
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在单梁式机翼中,为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点,通常()
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梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受()
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单块式机翼结构的特点是()
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梁式机翼大开口区经加强后,对开口区()的传递影响较大。
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梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中,承受()
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