判断题

车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。

A对

B错

略

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ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
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ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
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车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
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下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）
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闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端（）检测。
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电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
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ZPW-2000系列闭环电码化系统的检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上（）叠加的移频信号分别按闭环方式进行（），对股道按（）进行两端（）。
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ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
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闭环电码化是（）系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息。
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