单选题
A设计高水位至设计低水位间的区域
B设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
正确答案
答案解析
略
相似试题
试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
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港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。
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在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
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各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
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港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达（）。
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《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）
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我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（）。
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港口与航道工程定额中泵送混凝土坍落度以（）为基准。
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港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以（）为基准。
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