电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。

客专ZPW-2000A轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于（）钢轨电流不平衡系数不大于（）时能够可靠工作。

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客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。（）

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交流电力牵引区段的机车信号，应能防护牵引电流的干扰。

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音频测长轨道电路，峰尾有电力牵引区段时，测长区段应避开供电区段末端（）m，同时供电区段应设置扼流变压器，以便供电回流。

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电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

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电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起。

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交流电力牵引区段进路四显示带引导信号机最下方灯位中心至轨面的距离为（）。

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区间轨道电路的扼流变压器中心与站内轨道电路扼流变压器中心线断开，满足电力牵引电流的要求。

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解决好牵引电流的回流问题，是电气化区段防止（）的重要措施。

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