EGR排放控制主要的目的是（）。
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电控燃油喷射系统的产生主要是为了改善汽车的排放性能。（）
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气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。（）
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三元催化剂排气净化装置可消除汽车排气中（）主要有害成分。
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柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。
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当前推广使用无铅汽油的最主要原因是，既能减少尾气中铅毒的直接排放，又能减少对三元催化净化器的毒害。
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以下（）是排放控制的项目。
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废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。（）
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（）是柴油机电控系统的核心。
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