地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。

地铁隧道线区间每（）米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。

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疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。

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地震发生后，地铁管辖范围内除地面桥梁、建筑受损外可能造成的危害有（）

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地面设备（ATP逻辑部、SM、APM、AP）故障时，区间内的列车由于通信中断而（）。

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城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。

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城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，具有“疏散救援较易，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）

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在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在（）上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。

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地铁区间用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）

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地下车站（含地下通道）、隧道外边线外侧（）米内，为地铁安全保护区。

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