车站值班员接到区间被迫停车的通知后,在停车原因消除前,不得再放行()列车。
单选题查看答案
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。
单选题查看答案
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于()处放置响墩防护。
单选题查看答案
列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行()、()列车。
多选题查看答案
直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。
判断题查看答案
车站值班员(列车调度员)接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将()通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
单选题查看答案
车机联控用语中,直达特快旅客列车称为:()。
单选题查看答案
列车在区间被迫停车,如遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由()掌握。
单选题查看答案
列车在区间被迫停车不能继续运行时,在停车原因消除前不得再放行()列车。
多选题查看答案