高速无交叉线岔，当机车由正线向侧线过渡时，此时受电弓从（）。

高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。

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高速无交叉线岔正线拉出值约为（）mm，允许误差（）mm，侧线相对于正线线路中心（）mm，允许误差（）mm，距侧线线路中心（）mm，侧线接触线在过线岔后抬高下锚。

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由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（）.

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高速无交叉线岔的特点是对正线的接触线高度要求很严格。

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高速无交叉线岔的特点是对正线的接触线高度要求很严格。

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线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影（）mm的范围内.

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高速交叉线岔，侧线经过定位点后，不能直接下锚，应（）并抬高（）mm后下锚。

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高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高（）

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交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm，侧线岔两接触线等高。

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