A一个
B两个
C四个
D三个
为了防火,在列车的()各车前端(其中4号车为两端)设置外端门,材料采用不锈钢。
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CRH2A(统型)动车组电动内端门运动至最后约10mm的位置时,障碍检测功能失效。
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CRH2A(统型)动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
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动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。
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车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席底座部、司机室、出入通道及厕所的排气口与底板下的排气通道不相通。
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端门开关设置在“关”的情况下,可通过手动操作来开关门
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牵引电机采用三相鼠笼式感应电机,其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度。
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外气温度最低条件为-25℃,取暖能力设定条件为在外气温-15℃条件下,客室内温度不低于()。
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250公里统型动车组车内空气环境控制客室空气粉尘浓度:<()mg/m3.
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