钢铁零件在电镀锌后出现镀层起泡现象是由于（）。

在大气条件下，镀锌层对钢铁零件而言，属（）镀层。

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钢铁零件上的镍镀层，在空气中较稳定，耐蚀能力强，是由于镍的标准电位比铁负，故对钢铁基体来说，镍镀层属于阳极性镀层。

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零件在电镀过程中，由于氢气在零件表面上滞留容易形成针孔，从而降低了镀层的耐蚀性，为了防止针孔的产生，可以采用的措施有（）。

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最大抗拉强度为的钢铁零件镀锌处理后，应在除氢（）。

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铜镀层常用作钢铁件多层电镀和其它镀层的底镀层，以达到提高基体金属和表面镀层的结合力目的。

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在不破坏镀层的情况下，测量钢铁零件上的镍镀层厚度，选用（）合适。

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采用氯化钾镀锌工艺，对镀层要求较厚，需彩色钝化的零件，宜采用（）。

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铜/镍/铬或半亮镍/亮镍/铬等多层电镀，主要是提高零件的耐蚀性和外表美观，因此称为防护装饰性镀层。

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某零件电镀锌镍合金，镀层中镍的质量百分数为8%，锌的质量百分数为92%，已知镍的电化摩尔质量为1.095克/（A.h），锌的电化摩尔质量为1.22克/（A.h），求该锌镍合金的电化摩尔质量是多少？

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