限制汽车变速器不发生乱挡的机构称为自锁装置。

变速器乱挡的主要原因是（）。

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汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

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手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。

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变速器常见的故障有变速器自行脱挡、乱挡、（）、和变速器异。

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变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数。

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变速器跳挡的排除方法为（）。

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变速器中超速挡的齿轮传动比（）。

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凸轮机构基圆半径过（）会造成压力角过（），甚至会使机构发生自锁。

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压力角恒为零的平底推杆盘形凸轮机构不会发生自锁。（）

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