型材弯曲成形的主要问题：（）。

弯曲成形回弹的主要影响因素？

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拉深成形出现的主要问题：（）。

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弯曲成形极限。

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飞机型材零件最后加工的主要内容：（）。

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型材零件最后机械加工的主要内容？

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飞机型材零件的分类：（）。

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型材制造的正挤压法是：（）。

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所有飞机都承受的五种主要应力：（）、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。

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落锤成形的实质：（）。

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