由于模板表面不光滑或润湿不够，会在混凝土构件表面出现（）现象。

采用穿行式模板台车灌筑混凝土时，必须从（）灌筑，以保证拱板不受偏压，不位移。

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为了保护混凝土保护层的必要厚度，可在钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫，垫块强度不应（）混凝土的设计强度。

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穿行式模板台车立模后灌筑混凝土的重量由（）承担。

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平移式模板台车立模后，灌筑混凝土的重量由（）承担。

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平移式钢模板台车定位并灌筑混凝土（）后，可将台车移走。

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穿行式模板台车的优点是一个台车可（），立完模灌筑混凝土后台车即可移开去执行其他任务。

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拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。

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钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。

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模板台车的模板高度调整是通过（）来完成的。

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