驼峰雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。

测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。

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测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：43kg/m钢轨，为（）。

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驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠失磁落下，其落下时间应不大于（）。

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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，其安装位置距警冲标不得小于（）。

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TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。

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对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，测试仪功能选择开关应放置在“（）”档。

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对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，（）分别放置在“3”“6”“12”“24”km四档。

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TW系列驼峰自动控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为（）。

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如何处理自动化驼峰系统雷达信号故障？

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