一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀（）。

船舶到港时一般在（）情况下需要换轻油。 ①停机后需要进行燃油系统设备检修； ②船舶需进坞修理； ③停车时间5天以上； ④当地环保法规要求使用低硫燃油

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为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀，按规定至少应沉淀（）。

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船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

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根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

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根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当离港起航时，在控制系统正常工作的情况下，正确的换油操作是（）。

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燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外，航行中要求至少（）应进行检查排放一次。

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净载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载的货物、旅客、燃油、润滑油、淡水、备品、物料、船员和行李及船舶常数等的总重量。

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海图作业规则规定，船舶远离海岸航行，正常情况下每昼夜至少应有（）个天测船位。

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