缸体或缸盖裂纹会使（）窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作。

因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。

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缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。

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缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。

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用水压试验法可检验无法直接发现的缸体细小的内部裂纹：在0.3-0.4MPa压力下，经（）min不应有渗水现象。

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水泵与缸体的结合面漏水的常见原因是（）损坏，或水泵壳体与缸体结合面之间的密封垫损坏。

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缸盖螺母未按正确的方法和规定的力矩拧紧会造成（）。

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气缸盖经磨修后平面度一般应不大于（）。

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曲柄连杆机构的机体缸盖组主要有（）、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。

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试述发动机气缸盖长期使用后出现的主要缺陷，并分析其产生的原因。

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