单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。

除单机车次外的列车停车后列车管减压

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启动周期警惕功能开始计时后，检测到制动缸压力（）停止计时。

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启动周期警惕功能开始计时后，检测到制动缸压力（）重新计时。

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机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。

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（）用于反馈控制以提高常用制动减压量控制精度；（）主要在机车单机运行时，作为状态记录依据。

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通过2000型监控装置屏幕显示器可查询到列车管压力和制动缸压力。

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机车运行途中闸缸压力始终显示1000Kpa，以下处理方法不正确的是（）。

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列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。

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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，制动缸压力大于等于（）时LKJ终止进站信号确认控制过程。

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