汽车行李箱盖在结构上与以下（）相似。

对于汽车碰撞中的二次损伤，甲说：车内乘客可能会造成车身的二次损伤；乙说：放在行李箱中的行李可能会造成后围板的损伤。以下（）选项是正确的。

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在计算行李箱盖的调整工时时，不需要考虑以下（）的操作工作。

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甲说：汽车正面与面积较大的物体碰撞，损坏程度相对较大；乙说：车身结构式影响车辆损坏情况的重要因素。以下（）选项是正确的。

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甲说：行李箱工具盒在车身后部碰撞中经常会破损。乙说：行李箱工具盒不包括在车损险范围内，一般不予赔付。以下（）选项是正确的。

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对于汽车保险估损人员的技能要求，甲说：应当掌握事故车的查勘和损失估算方法；乙说：应当懂得车辆结构，但不一定要了解钣金喷漆工艺。以下（）选项是正确的。

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甲说：碰撞估损指南中给出的工时费只包括基本的辅料的费用；乙说：喷涂发动机罩和行李箱盖的下面通常需要额外增加工时。以下（）选项是正确的。

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甲说：如果事故车的后侧围板和车顶板需要更换，应当扣除重叠时间；乙说：如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换，应当扣除重叠时间。以下（）选项是正确的。

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甲说：如果事故车的前面板和前照灯都要更换，应当扣除重叠时间；乙说：如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换，不需要扣除重叠时间。以下（）选项是正确的。

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汽车前部的（）等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化。

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