A平稳
B均匀
C快速
D缓慢
铁路罐车的加温装置由加温套和()两部分组成。
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铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。
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铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、()、外梯等部分组成。
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()为粘油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。
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在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。
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铁路罐车基本由()、制动装置、()、()及附件组成。
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粘油类铁路罐车采用()排油装置。
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()类铁路罐车采用下卸式排油装置。
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铁路罐车罐体顶部设有()装置,用于装卸、计量、进入罐体内作业。
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