A轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小
B轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大
C轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
D轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。
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车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当,()、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。
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在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能,而是受到()的限制,被迫降低行驶速度,以致运输生产率下降。
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影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车()、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。
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大修前对汽车技术状况进行鉴定时,应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况,其技术状况变坏的主要特征以及()等,以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
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汽车变速器的主要作用就是满足汽车在不同条件下行驶所需的()。
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对于一定车型,燃料经济性质表示随使用因素的变化而改变的,如汽车行驶的道路条件、()条件、交通流量;汽车本身的技术状况、使用的挡位、行驶的速度;驾驶员的操作水平与();燃油质量等因素相关。
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汽车的使用性能主要包括有:汽车的动力性、()、()、()、()及行驶平顺性等。
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当汽车高速行驶时,空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力,其大小与车速的()成正比。
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