紧固件拧紧的实质是控制螺纹紧固轴力预紧力，保证被连接件所需的夹紧力。为什么夹紧力需适中？
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普通紧固件的螺纹装配，一般用感觉判断拧紧程度，判定方法是什么？
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用螺纹联接紧固至少4个联接点法兰端面时，应采取（）拧紧方式。
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动态检测比静态检测更能真实地反映紧固件的拧紧力矩。
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螺纹紧固的四种错误：（）；（）、紧固工具的错误、紧固连接件的错误。
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螺纹联接中，在拧紧的开始阶段，用很小的力矩就可以转动螺母或螺栓，而不产生任何压紧力。
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工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩平均值采用在80N.mm。
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汽车常用螺纹紧固件主要包括：（）、（）、（）、（）、螺塞、（）、（）、锯齿垫圈、扩口式管接件、卡套式管接头体、锥形管接头体等。
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轴向预紧力下限值由连接结构的功能决定，轴向预紧力上限值由螺栓（螺母）和被连接件的强度决定。
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