A在开阔水域应小于在受限制水域
B在开阔水域应大于在受限制水域
C在狭水道应大于在大洋上
D以上都不对
安全距离不是一个固定值,而应因航速情况而变化,一般情况下()。
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安全距离不是一个固定值,而应因能见度情况而变化,一般情况下()。
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安全距离不是一个固定值,而因具体情况而变化,一般说来要求()。
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为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于:() Ⅰ、互见中的让路船; Ⅱ、构成对遇局面的两船; Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶; Ⅳ、任何情况下的任何船舶
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为避免碰撞所才取的行动应能导致在安全距离上驶过,该规定适用于:(). Ⅰ、互见中的让路船 Ⅱ、构成对遇局面的两船 Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶 Ⅳ、任何情况下的任何船舶
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船舶在决定安全距离的数值时,应当考虑的因素有()。 ①能见度情况; ②可航水域的宽度、通航密度; ③本船的船舶尺度、速度和操纵性能; ④来船的相对航速、航向、方位; ⑤他船可能采取的行动; ⑥海况、天气情况; ⑦雷达等助航设施的特性、局限性; ⑧他船的尺度、操纵性能
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对一个水域的船舶交通安全的最大威胁是()。
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安全航速是指()。 ①能采取适当而有效的避碰行动; ②能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住
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搁浅船舶需要固定船体的情况是()。 Ⅰ.短时间内不能安全脱浅;Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底;Ⅲ.因风、流影响而打横或翻沉。
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