A端电压增加
B端电压不变
C电流增加
D电流减小
电压负反馈自动调速系统,一般调速范围D应为()。
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电压负反馈调速系统,在低速运行时容易发生停转现象,主要原因是电压负反馈太强。
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在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时说明调速系统主电路电流()。
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在负载增加时,电流正反馈引起的转速补偿其实是转速()。
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闭环控制系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,扩大调速范围。
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无静差调速系统,比例调节器的输出电压与()。
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三相负载三角形连接时相电压与线电压相等。
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当负载为大电感负载,如不加续流二极管时,在电路中出现触发脉冲丢失时()电路会出现失控现象。
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当加在硅二极管两端的正向电压从0开始逐渐增加时,硅二极管()。
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