某设计公司设计300000DWT油轮，在A类机器处所，除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外，还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口，设计公司对应急吸口技术要求不甚了解，请船级社给予解释。

由某船舶设计院设计的2000DWT（闪点≤60℃）油船，该设计院所提交的图纸在对基本装载情况的稳性核准时，核算的情况包括：满载出港、满载到港、压载出港、压载到港。试问该稳性计算是否完整？

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某油轮机器处所设有燃油辅锅炉一台，其蒸汽供加热主机燃料油和其他用途。其载油量为10000DWT原油。在某港口进行PSC检查时，发现锅炉只有一路给水系统，PSC官员认为不满足SOLAS公约第Ⅱ－1章第32条要求，将该问题作为滞留缺陷处理。

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某油轮机器处所设有燃油辅锅炉一台，其蒸汽供加热主机燃料油和其他用途。其载油量为10000DWT原油。在某港口进行PSC检查时，发现锅炉只有一路给水系统，PSC官员认为不满足SOLAS公约第Ⅱ－1章第32条要求，将该问题作为滞留缺陷处理。

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某油轮机器处所设有燃油辅锅炉一台，其蒸汽供加热主机燃料油和其他用途。其载油量为10000DWT原油。在某港口进行PSC检查时，发现锅炉只有一路给水系统，PSC官员认为不满足SOLAS公约第Ⅱ－1章第32条要求，将该问题作为滞留缺陷处理。

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某设计公司在2007年4月份开始设计一艘20000GT的闪点小于60℃的成品油轮的过程时，就泵舱风机同照明的连锁问题同验船师进行讨论，你认为下列哪种说法能够完全满足公约要求？该轮配备有应急发电机组。（）

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某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？

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某在建的油轮申请国际防生活污水污染证书（ISPP），为了拿到该证书，在设计时，船上需要安装某些生活污水储存或者处理装置，某设计工程师不确定以下哪个设备或者装置与该证书无关，你在查阅了MARPOL附则IV的第9条之后，通知该工程师设备（）与ISPP证书无关。

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一条DWT30000吨，总吨15000吨的油轮，将要在一个船厂建造，关于应急拖带装置是否适用于这条船，A，B，C，D验船师有着不同的意见。请问谁的是正确的（）

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