单选题

自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为()。

A制动缸管路漏泄(单阀制动良好)

B主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵

C工作风缸与管路间堵塞

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。

    单选题查看答案

  • 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。

    单选题查看答案

  • 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。

    单选题查看答案

  • 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。

    单选题查看答案

  • 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为:()。

    单选题查看答案

  • 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为:()。

    单选题查看答案

  • 自阀手柄移至制动区后,均衡风缸减压正常,列车管表针不下降为:()。

    单选题查看答案

  • JZ-7型自阀紧急制动作用时,制动缸的压力在()内上升为420~450kpa。

    单选题查看答案

  • JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升如何处理?

    简答题查看答案