A1.0
B1.05
C1.1
D1.15
某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成。节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量为1500m3/s;船闸闸室长120m,船闸净宽10m;新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。合同约定工程预付款为签约合同价20%。 投标文件中部分土方及混凝土工程量、单价见下表: 序号 项目名称 工程量(万m3) 单价(元/m3) 1 土方开挖 20 11 2 土方填筑 12 15 3 混凝土 3.5 320 表中未列出的合同其他项目工程款为2000万元。 承包人编制并经监理人批准的进度计划为:第1~4个月进行土方工程施工,第5个月开始浇筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安装、调试需一个月时间完成)。 工程开工后,承包人根据监理人批准的进度计划,立即组织进场了部分设备,其中包括挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车10辆,拌和站1套。监理单位按照合同发布了开工令。 工程实施过程中,发生了下列事件: 事件一:工程开工后,由于征地工作受阻未及时提供施工场地,使土方工程开工滞后1个月,承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书,并指示承包人调整土方工程施工进度计划,混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机,2台推土机,10辆自卸汽车和1套拌和站进场后1个月的闲置费用。 事件二:闸首设计建基面为岩石,开挖到建基面时,未见岩层出露,补充勘测发现建基面以下为2m厚的软土,其下才为岩层,为此设计单位提出对此2m厚的软土采用碎石土换填处理并提出设计变更。碎石土单价中的直接工程费为30元/m3。 事件三:在新筑堤防填筑过程中,遇阴雨天气,承包人根据施工措施计划,对填筑面采取措施,以尽量减小阴雨对工程的影响。
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某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成。节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量为1500m3/s;船闸闸室长120m,船闸净宽10m;新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。合同约定工程预付款为签约合同价20%。 投标文件中部分土方及混凝土工程量、单价见下表: 序号 项目名称 工程量(万m3) 单价(元/m3) 1 土方开挖 20 11 2 土方填筑 12 15 3 混凝土 3.5 320 表中未列出的合同其他项目工程款为2000万元。 承包人编制并经监理人批准的进度计划为:第1~4个月进行土方工程施工,第5个月开始浇筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安装、调试需一个月时间完成)。 工程开工后,承包人根据监理人批准的进度计划,立即组织进场了部分设备,其中包括挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车10辆,拌和站1套。监理单位按照合同发布了开工令。 工程实施过程中,发生了下列事件: 事件一:工程开工后,由于征地工作受阻未及时提供施工场地,使土方工程开工滞后1个月,承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书,并指示承包人调整土方工程施工进度计划,混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机,2台推土机,10辆自卸汽车和1套拌和站进场后1个月的闲置费用。 事件二:闸首设计建基面为岩石,开挖到建基面时,未见岩层出露,补充勘测发现建基面以下为2m厚的软土,其下才为岩层,为此设计单位提出对此2m厚的软土采用碎石土换填处理并提出设计变更。碎石土单价中的直接工程费为30元/m3。 事件三:在新筑堤防填筑过程中,遇阴雨天气,承包人根据施工措施计划,对填筑面采取措施,以尽量减小阴雨对工程的影响。
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某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成。节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量为1500m3/s;船闸闸室长120m,船闸净宽10m;新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。合同约定工程预付款为签约合同价20%。 投标文件中部分土方及混凝土工程量、单价见下表: 序号 项目名称 工程量(万m3) 单价(元/m3) 1 土方开挖 20 11 2 土方填筑 12 15 3 混凝土 3.5 320 表中未列出的合同其他项目工程款为2000万元。 承包人编制并经监理人批准的进度计划为:第1~4个月进行土方工程施工,第5个月开始浇筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安装、调试需一个月时间完成)。 工程开工后,承包人根据监理人批准的进度计划,立即组织进场了部分设备,其中包括挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车10辆,拌和站1套。监理单位按照合同发布了开工令。 工程实施过程中,发生了下列事件: 事件一:工程开工后,由于征地工作受阻未及时提供施工场地,使土方工程开工滞后1个月,承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书,并指示承包人调整土方工程施工进度计划,混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机,2台推土机,10辆自卸汽车和1套拌和站进场后1个月的闲置费用。 事件二:闸首设计建基面为岩石,开挖到建基面时,未见岩层出露,补充勘测发现建基面以下为2m厚的软土,其下才为岩层,为此设计单位提出对此2m厚的软土采用碎石土换填处理并提出设计变更。碎石土单价中的直接工程费为30元/m3。 事件三:在新筑堤防填筑过程中,遇阴雨天气,承包人根据施工措施计划,对填筑面采取措施,以尽量减小阴雨对工程的影响。
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某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成。节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量为1500m3/s;船闸闸室长120m,船闸净宽10m;新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。合同约定工程预付款为签约合同价20%。 投标文件中部分土方及混凝土工程量、单价见下表: 序号 项目名称 工程量(万m3) 单价(元/m3) 1 土方开挖 20 11 2 土方填筑 12 15 3 混凝土 3.5 320 表中未列出的合同其他项目工程款为2000万元。 承包人编制并经监理人批准的进度计划为:第1~4个月进行土方工程施工,第5个月开始浇筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安装、调试需一个月时间完成)。 工程开工后,承包人根据监理人批准的进度计划,立即组织进场了部分设备,其中包括挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车10辆,拌和站1套。监理单位按照合同发布了开工令。 工程实施过程中,发生了下列事件: 事件一:工程开工后,由于征地工作受阻未及时提供施工场地,使土方工程开工滞后1个月,承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书,并指示承包人调整土方工程施工进度计划,混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机,2台推土机,10辆自卸汽车和1套拌和站进场后1个月的闲置费用。 事件二:闸首设计建基面为岩石,开挖到建基面时,未见岩层出露,补充勘测发现建基面以下为2m厚的软土,其下才为岩层,为此设计单位提出对此2m厚的软土采用碎石土换填处理并提出设计变更。碎石土单价中的直接工程费为30元/m3。 事件三:在新筑堤防填筑过程中,遇阴雨天气,承包人根据施工措施计划,对填筑面采取措施,以尽量减小阴雨对工程的影响。
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某机电公司承包了某化工厂的设备及管道的防腐蚀工程。由于设备表面还存有铁锈和旧的防腐层,必须对设备进行预处理。工程防腐蚀涂层采用刷涂的施工方法,防腐蚀衬里采用聚氯乙烯塑料衬里。施工完毕,经总工程师鉴定,由于此工程质量要求很高,防腐蚀采用刷涂后,设备表面不够均匀和平整,于是对设备表面重新进行预处理,采用另一种涂层方法。工程施工完毕,达到设计要求后,交付使用。 根据国际《高处作业分级》规定,高度在( )时,称为一级高处作业。
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碾压土石坝施工时,当非黏性土料含水量偏低,其加水主要在()进行。
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某机电安装公司项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m,采用直径为600mm的混凝土管,柔性接口;每50m设检查井一座。管底位于距地表下4m,无地下水,采用挖掘机开槽施工。 该项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时,项目部使用的指标见下表。 考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排,在编制进度计划时做了以下部署: (1)挖土5日后开始下管、安管工作; (2)下管、安管200m后砌筑检查井; (3)检查井砌筑后,按四个井段为一组(200m)对沟槽回填。 项目部编制的施工进度计划见图2-7(只给出部分内容)。 工程实施过程中,挖土施工10日后遇雨,停工10日。项目部决定在下管、安管工序采取措施,确保按原计划工期完成。
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某机电安装公司项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m,采用直径为600mm的混凝土管,柔性接口;每50m设检查井一座。管底位于距地表下4m,无地下水,采用挖掘机开槽施工。 该项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时,项目部使用的指标见下表。 考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排,在编制进度计划时做了以下部署: (1)挖土5日后开始下管、安管工作; (2)下管、安管200m后砌筑检查井; (3)检查井砌筑后,按四个井段为一组(200m)对沟槽回填。 项目部编制的施工进度计划见图2-7(只给出部分内容)。 工程实施过程中,挖土施工10日后遇雨,停工10日。项目部决定在下管、安管工序采取措施,确保按原计划工期完成。
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某机电安装公司项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m,采用直径为600mm的混凝土管,柔性接口;每50m设检查井一座。管底位于距地表下4m,无地下水,采用挖掘机开槽施工。 该项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时,项目部使用的指标见下表。 考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排,在编制进度计划时做了以下部署: (1)挖土5日后开始下管、安管工作; (2)下管、安管200m后砌筑检查井; (3)检查井砌筑后,按四个井段为一组(200m)对沟槽回填。 项目部编制的施工进度计划见图2-7(只给出部分内容)。 工程实施过程中,挖土施工10日后遇雨,停工10日。项目部决定在下管、安管工序采取措施,确保按原计划工期完成。
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