空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。

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如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。

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在空调制冷系统中，高压开关的作用是（）

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汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。

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大部分汽车空调中使用的致冷剂是（）

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空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）

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采用高压灌注制冷剂时，应将制冷剂罐倒置。此时，进入管路内的制冷剂呈（）体状态，为防止液击发生，此法应在发动机（）状态下进行。

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汽车空调制冷剂目前以（）使用最多。

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制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时出现（）现象。

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