轮胎气压不足是十分普遍的现象，这不是造成轮胎损坏的主要原因。

车辆所装配的汽车轮胎，依据工作气压均为（）。

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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

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车轮外倾和（）共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象，减小轮胎的磨损。

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车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损，缩短汽车使用寿命，增加汽车运输成本。

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静摩擦不足，滑动摩擦增加，车轮抱死会造成（）的弊端。

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汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。

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汽车行驶时，制动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。

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ABS制动装置优点是提高制动过程中的（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，减少轮胎磨损。

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汽车气压制动系统（）的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，以减小发动机的功率消耗。

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