当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。

离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。

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离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。

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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离异轴承等。

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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。

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离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。

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离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙，在踏板上的反映称为离合器的（）。

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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。

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当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

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离合器在工作中，摩擦片会因磨损而逐渐变薄，压盘则逐渐前移，使分离轴承与分离杠杆内端面之间的间隙变小，致使离合器中踏板自由行程逐渐变小甚至消失。

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