A镗缸
B导板后分段加不同厚度的垫片
C导板后加等厚垫片
D导板重浇白合金
测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于()原因造成的。
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测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。
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当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。
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当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。
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当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
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当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中。
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在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
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当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。
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发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
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