发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。

发动机气缸盖翘曲，不可用敲击法校正。

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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

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汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。

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汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。

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检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。

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检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为（）KPa，保持5min，并且无泄露。

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用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。

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发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。

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发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）方法进行修理。

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