A对
B错
进路部分监控区段不能解锁的故障只是不能排列故障进路,但可以监控列车运行及道岔位置。
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因列车折返需要,需多次摇动道岔位置来开通不同的列车进路时,该道岔用钩锁器勾锁,但锁头只挂不锁。
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为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。
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CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁(电操)在()位置。
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当有岔区段出现“无车占用红光带”故障,且“无车占用红光带”上无方向锁闭时,可使用()功能进行紧急道岔解锁操作。
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LOW上显示道岔长闪(空闲),无法转换道岔,可以监测到故障道岔位置。
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道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况。
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LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置,能判断故障道岔区段空闲/占用情况。
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故障道岔能在LOW上操动转换位置则不需手摇。
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