A电源电压最低、钢轨阻抗最大
B钢轨阻抗最大、电源电压最低
C钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小
D电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小
轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么?
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轨道电路分路状态的最不利条件是()
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轨道电路分路状态最不利条件之一是车辆分流电阻()。
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减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻,在最不利的条件下,应大于()
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减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻在最不利的条件下应大于多少?
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减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻在最不利的条件下应不小于多少?
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轨道电路()时的状态叫做轨道电路的调整状态。
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调整轨道电路必须在轨道电路()状态下进行。
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轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时,轨道继电器能(),即要求调整状态良好。
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