A对于客舱气压高度高于10,000英尺到包括14,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。
B对于客舱气压高度高于14,000英尺到包括15,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。
C对于客舱气压高度高于15,000英尺的飞行,在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧
D释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧
在FL250高度或以下运行时,旅客紧急下降和急救用的氧气供应要求取决于下列哪种下降能力?()
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以下关于气体氧系统的说法正确的是()
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关于爬升参数,以下说法不正确的是()
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关于航路的宽度,以下说法中不正确的是()。
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以下关于平流层下层气温分布特点说法正确的是()
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关于飞机与空中交通管制(ATC)部门的通信,以下说法正确的是()
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按照《国际航空气象服务》(附件3)的规定,关于气象要素的观测和报告,以下说法中不正确的是()。
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按适航条例规定,民用运输机旅客氧气系统自动启动(旅客氧气面罩落下)时的座舱高度为:().
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下列关于VMCA的说法正确的是()
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