高加运行中，由于水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（）。

高加退出运行的顺序是按抽汽压力由（）至（）。

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高加启动时，只有高加汽侧压力（）于除氧器压力和克服沿程阻力时才能倒向除氧器。

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高加上端差是指进汽压力下的饱和温度与（）之差。

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运行中调节汽门后压力变化的原因（）。

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汽轮机运行方式，排汽压力控制器设定值为（）Kpa，旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为（）Kpa。

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汽轮机排汽压力升高对汽轮机运行的影响。

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滑压运行时，主汽压力越高，汽轮机效率越高。（）

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背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与排汽压力调节器（）同时投入工作。

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汽轮机三抽压力高于除氧器压力（）Mpa后，缓慢将高加疏水逐级自流并导入除氧器，关闭高加危急疏水门。

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