在设计客户订单接收与处理功能模块时，物流中心要坚持20／80原则，即对一般客户进行特殊化服务，如优先配送、提供增值服务等。

企业物流规划的（）原则，将小批量运输合并为大批量运输；将早到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处理，进行沿线配送等，大大降低了单位货物的运输、配送成本。

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作为销售物流订单处理过程的最后环节，用以确保优质的客户服务的工作是（）。

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制定合理的订单原则时需要考虑（）等直接将客户引导到适合的物流运作中。

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某物流中心在2006年的12月份中收到订单800份，总出货量为1.8万吨，其中按订单要求的发货时间交货有624份。由于种种原因延迟发货量950吨。客户为解决货物的短缺，又要求该中心补充紧急订单50份，中心组织人力，在12小时内发出了36份。现对该中心的订单处理进行评价，请计算订单延迟率、订单货物延迟率和紧急订单响应率；并提出提高紧急订单响应率的主要措施。

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销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。这个过程包括产成品或商品的库存管理、仓储发货运输、订货处理与客户服务等活动。

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海尔运输海尔物流是海尔集团为了发展配送服务而建立的一套完备齐全、现代化的物流配送体系，海尔物流服务的主要对象分为两类：海尔集团内部的事业部和集团外部的第三方客户。海尔物流拥有16000部货车，海尔物流通过分布在全国的服务网络，可视的、灵活的管理系统去帮助客户，并提高对客户的响应速度和及时配送。（1）定单聚集海尔采用SAPLES物流执行系统，将运输管理、仓库管理以及订单管理系统高度一体化整合，使得海尔能够将顾客订单转换成为可装运的品项，从而有机会去优化运输系统。海尔可以通过集运和拆分订单去满足客户低成本运输的需要。这种定单的聚集和客户的订单观念直接联系在一起，使海尔能够更加准确、有效、简单、直观地管理客户的运输和相关物流活动。（2）承运人管理和路径优化海尔物流提供持续一致的程序去管理费用和承运团队的关系，依靠对运输的优化而持续地更新海尔的运输费用折扣。海尔的流程和软件系统可以使其能够不断去改进其审计和付款、装运招标和运输追踪。海尔的运输管理系统可以允许海尔的运输工程师去设计和执行复杂的最佳运输路径，这有可能包括了多重停留、直拨与合并运输。所有这些都可以在路径设计、运输方法选择时被考虑。由于海尔的仓库管理系统和运输管理系统是高度集成的，在多地点停留的货车可以将装卸的信息直接与仓库的系统通信，确保货车在正确的路径上准点到达。（3）多形态的费率和执行系统海尔物流管理各种形式的运输模式，包括了快递、整车、零担、空运、海运和铁路运输，并按照客户的需求，应用各种先进的费率计算系统向客户提出建议。海尔的运输管理系统还集成到海尔的财务收费系统，可以向客户提供其综合性的财务报告。（4）行程执行海尔物流应用海尔总结出来的一整套的建立在相互协商、不同服务功能的界定、和其他商业标准基础上的方法来计算运费。通过集中运输中心的设立，可以整合所有的承运者，选择合适的承运工具，大幅度地降低偏差和运输成本。 （5）可视化管理海尔物流的动态客户出货追踪系统可以对多点和多承运人进行监控，相关的客户可以从系统上直观地查询到订单的执行状况甚至每个品种的信息。每次的出货，不论是在海尔集团系统内，还是在海尔的全国网络内，所有的承运活动都被电子监控。所有的运输信息都可以在Web上查询。海尔的信息系统和以海尔文化为基础的管理确保所有承运人和整个网络都能及时、准确和完整地获得所有可视化的数据。（6）运输线合并海尔物流将不同来源的发货品项，在靠近交付地的中心进行合并，组合成完整的定单，最终作为一个单元来送交到收货人手中。（7）持续移动海尔物流可以根据客户的需要去提高承运的利用率，降低收费费率。例如：海尔的运输工程师可以将家电从贵州运到上海，而在昆山将一批计算机产品补货到货车运送到重庆。海尔物流管理的运输网络和先进的工具可以追踪这些补货的路径安排需要，发现降低成本的机会。（8）车队、集装箱和场地管理许多客户都拥有自己的专有货车、集装箱和设施场地供自己的车队使用。海尔物流可以管理这些资源从而将其纳入海尔物流整体运输解决方案中。海尔的先进系统可以提供完整的车辆可视化管理，不论周转箱或集装箱在现场还是在高速公路上，海尔物流都为这些独特的运输需要提供服务，包括了散货、冷冻冷藏、周转箱的回转以及危险品等需要特殊处理和相关条例管理的运输。（9）国际贸易管理海尔凭借在对出口文件、保税设施、守法、金融贸易、货物运输等方面的经验，能进行适当的处理。

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海尔运输海尔物流是海尔集团为了发展配送服务而建立的一套完备齐全、现代化的物流配送体系，海尔物流服务的主要对象分为两类：海尔集团内部的事业部和集团外部的第三方客户。海尔物流拥有16000部货车，海尔物流通过分布在全国的服务网络，可视的、灵活的管理系统去帮助客户，并提高对客户的响应速度和及时配送。（1）定单聚集海尔采用SAPLES物流执行系统，将运输管理、仓库管理以及订单管理系统高度一体化整合，使得海尔能够将顾客订单转换成为可装运的品项，从而有机会去优化运输系统。海尔可以通过集运和拆分订单去满足客户低成本运输的需要。这种定单的聚集和客户的订单观念直接联系在一起，使海尔能够更加准确、有效、简单、直观地管理客户的运输和相关物流活动。（2）承运人管理和路径优化海尔物流提供持续一致的程序去管理费用和承运团队的关系，依靠对运输的优化而持续地更新海尔的运输费用折扣。海尔的流程和软件系统可以使其能够不断去改进其审计和付款、装运招标和运输追踪。海尔的运输管理系统可以允许海尔的运输工程师去设计和执行复杂的最佳运输路径，这有可能包括了多重停留、直拨与合并运输。所有这些都可以在路径设计、运输方法选择时被考虑。由于海尔的仓库管理系统和运输管理系统是高度集成的，在多地点停留的货车可以将装卸的信息直接与仓库的系统通信，确保货车在正确的路径上准点到达。（3）多形态的费率和执行系统海尔物流管理各种形式的运输模式，包括了快递、整车、零担、空运、海运和铁路运输，并按照客户的需求，应用各种先进的费率计算系统向客户提出建议。海尔的运输管理系统还集成到海尔的财务收费系统，可以向客户提供其综合性的财务报告。（4）行程执行海尔物流应用海尔总结出来的一整套的建立在相互协商、不同服务功能的界定、和其他商业标准基础上的方法来计算运费。通过集中运输中心的设立，可以整合所有的承运者，选择合适的承运工具，大幅度地降低偏差和运输成本。 （5）可视化管理海尔物流的动态客户出货追踪系统可以对多点和多承运人进行监控，相关的客户可以从系统上直观地查询到订单的执行状况甚至每个品种的信息。每次的出货，不论是在海尔集团系统内，还是在海尔的全国网络内，所有的承运活动都被电子监控。所有的运输信息都可以在Web上查询。海尔的信息系统和以海尔文化为基础的管理确保所有承运人和整个网络都能及时、准确和完整地获得所有可视化的数据。（6）运输线合并海尔物流将不同来源的发货品项，在靠近交付地的中心进行合并，组合成完整的定单，最终作为一个单元来送交到收货人手中。（7）持续移动海尔物流可以根据客户的需要去提高承运的利用率，降低收费费率。例如：海尔的运输工程师可以将家电从贵州运到上海，而在昆山将一批计算机产品补货到货车运送到重庆。海尔物流管理的运输网络和先进的工具可以追踪这些补货的路径安排需要，发现降低成本的机会。（8）车队、集装箱和场地管理许多客户都拥有自己的专有货车、集装箱和设施场地供自己的车队使用。海尔物流可以管理这些资源从而将其纳入海尔物流整体运输解决方案中。海尔的先进系统可以提供完整的车辆可视化管理，不论周转箱或集装箱在现场还是在高速公路上，海尔物流都为这些独特的运输需要提供服务，包括了散货、冷冻冷藏、周转箱的回转以及危险品等需要特殊处理和相关条例管理的运输。（9）国际贸易管理海尔凭借在对出口文件、保税设施、守法、金融贸易、货物运输等方面的经验，能进行适当的处理。

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上海南方物流有限公司是国内知名的第三方物流企业，公司致力于运输、仓储以及城市配送业务发展。随着公司业务规模的不断扩大以及中国加入世界贸易组织（WTO）后可能带来的市场冲击，公司认识到构建一套基于网络的物流管理系统的必要性。公司投资的"南方综合物流中心物流管理信息系统"项目，总投资500万元。此系统将包含订单系统、仓储系统、运输系统、客户管理系统、交易系统，并为公司的应用和管理系统提供基础网络平台和快捷、稳定、先进的网络运行平台。 （1）物流管理信息系统的组成 系统整体功能结构如图7-1所示。 ．基本信息系统：公用的子系统，提供所有其他子系统的基本数据，是系统必要的部分。凡是其他子系统要参照的数据、组织人员信息，以及与货主有关的供应商、客户的信息均包括在内。 ．订单系统：客户服务部门接受订单之后，将订单录入系统，从而开始单据在物流系统中的流转过程，同时对订单进行跟踪管理，并与客户保持联系，向客户及时提供订单的执行情况。 ．仓库系统：仓库系统是物流中心信息系统的重要组成部分，是整个供应链管理中不可或缺的一个环节，仓库系统的高效运作，也必然将推动整个物流系统的高效运作。 ．运输系统：是物流中心信息系统的重要组成部分，是整个供应链管理中不可或缺的一个环节，运输的效率直接影响整个物流系统的运作。 （2）客户收益 该系统要求实现数据共享，减少数据冗余，确保数据一致性。同时对大量的运输信息能进行及时正确的处理，对运输生产过程进行管理和监控，加强对资金、人员、车辆等方面的管理。 （3）系统特点 ．跨地域操作。在任何地点，都可以通过因特网连接上服务器，使各分支机构间使用同一套系统，实现数据的共享和及时交互。 ．清晰的流程。系统的业务流程深入了解了南方物流公司自身的运作，制定了清晰的业务流程，使操作人员能够按照流程清晰地进行实际的操作，保证物流运作有序而高效地进行。 请回答下列问题：

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上海南方物流有限公司是国内知名的第三方物流企业，公司致力于运输、仓储以及城市配送业务发展。随着公司业务规模的不断扩大以及中国加入世界贸易组织（WTO）后可能带来的市场冲击，公司认识到构建一套基于网络的物流管理系统的必要性。公司投资的"南方综合物流中心物流管理信息系统"项目，总投资500万元。此系统将包含订单系统、仓储系统、运输系统、客户管理系统、交易系统，并为公司的应用和管理系统提供基础网络平台和快捷、稳定、先进的网络运行平台。 （1）物流管理信息系统的组成 系统整体功能结构如图7-1所示。 ．基本信息系统：公用的子系统，提供所有其他子系统的基本数据，是系统必要的部分。凡是其他子系统要参照的数据、组织人员信息，以及与货主有关的供应商、客户的信息均包括在内。 ．订单系统：客户服务部门接受订单之后，将订单录入系统，从而开始单据在物流系统中的流转过程，同时对订单进行跟踪管理，并与客户保持联系，向客户及时提供订单的执行情况。 ．仓库系统：仓库系统是物流中心信息系统的重要组成部分，是整个供应链管理中不可或缺的一个环节，仓库系统的高效运作，也必然将推动整个物流系统的高效运作。 ．运输系统：是物流中心信息系统的重要组成部分，是整个供应链管理中不可或缺的一个环节，运输的效率直接影响整个物流系统的运作。 （2）客户收益 该系统要求实现数据共享，减少数据冗余，确保数据一致性。同时对大量的运输信息能进行及时正确的处理，对运输生产过程进行管理和监控，加强对资金、人员、车辆等方面的管理。 （3）系统特点 ．跨地域操作。在任何地点，都可以通过因特网连接上服务器，使各分支机构间使用同一套系统，实现数据的共享和及时交互。 ．清晰的流程。系统的业务流程深入了解了南方物流公司自身的运作，制定了清晰的业务流程，使操作人员能够按照流程清晰地进行实际的操作，保证物流运作有序而高效地进行。 请回答下列问题：

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