补风转换作用由转换开关（）控制实现。

电空转换阀用于控制“（）”与“（）”之间的转换，以实现DK—1型电空制动机“（）”的转换。

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若将电空转换扳钮置于空气位，则无法实现制动管的快速充气作用。

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空气制动阀凸轮盒内的单断点微动开关，由作用凸轮控制。

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转换开关464QS用于（）是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。

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DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

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若将电空转换扳钮置于空气位，则转动空气制动阀手柄，是不能控制均衡风缸管压力变化的。

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空气位操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（）。

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电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于缓解位，则电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（）。

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转换阀153、154的用途分别是什么？

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