A每小时,每班
B每2小时,每两
C每半小时,每班
D每2小时,每班
航行中,手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责,转换时,应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时,由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。
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在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或类似的其它情况时,值班轮机员应立即通知驾驶台,以避免海上事故的发生。
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下列有关自动舵的使用要求正确的是().
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停泊值班人员的组成,应包括一名值班驾驶员和至少一名水手。
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开航前(),值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。
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开航前(),值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。
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在夜间航行应至少保持二名水手协助驾驶员值班。
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开航前(),值班驾驶员应与值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。
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开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。
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