汽车交流发电机定子铁芯上，绕有彼此相隔（）的三个绕组。

为减少汽车交流发电机铁芯的铁损，其定子铁芯是用（）。

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交流发电机定子线圈与铁芯的电阻值为（）表示定子性能良好。

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汽车发电机的定子线圈和铁芯装配后必须进行（）。

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汽车硅整流交流发电机，定子三相绕组一般构成（）连接。

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汽车交流发电机的（）是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。

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在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中，任一时刻各相电动势的相位差均保持为（）

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将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开，同时，将中性点引出端线头脱焊分离，将万用表置于R×1档，两支试笔分别触及A、B、C、三相引出线端头，万用表指针（）为正常。若某两相之间指针偏转，说明该两相间（），若一支试笔接定子绕组的引线，另一支试笔接定子铁芯，如表针（），说明该相有搭铁故障；表针（）则说明正常，将两支试笔分别接触各引出线端头，若电阻值为无穷大，说明线圈（）

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在一方形铁芯上绕有通电线圈而形成磁路，磁路的平均长度为0.09M，线圈匝数为350匝，电流为1.2安，则可形成的磁通势为（）。

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汽车上使用的硅整流发电机，交流发电机的转子总成是产生（）。

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