（）可以引起汽缸接合面发生泄漏。

当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。

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汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的（）两侧部位。

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在紧固汽缸中分面螺栓时，应从两头向中间紧，这样可以对称进行。

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汽轮机的低压端（）主要是用来阻止汽缸内的高压蒸汽汽向外泄漏的。

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汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。

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汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。

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高压汽缸结合面出现间隙时有四种处理方法（）。

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汽缸大盖正式扣盖后，应及时进行（）工作，以免结合面涂料干燥硬化，造成结合面（）。

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当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。

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