润滑油附着在零件表面上，可使零件与水分、空气和燃气隔离，从而起到（）作用。

与修理表面相关的部位称为零件的（）基准。

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在零件修理加工中，一般所采用的基准是零件的表面或相对配合表面，即使用设计基准。

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在装配图中两个零件的接触表面，用（）轮廓线表示。

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对于磨损表面的修理，除应保证零件表面的形状精度外，还应保证被修理表面与其他表面之间的位置精度要求。

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当机油压力过低时，将造成润滑不良，导致零件（）。

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在实际生产中，零件图样上通常不标注零件的（），只标注（）和上下偏差。

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在零件加工过程中，按不同的要求选择不同的基准，是直接影响工件表面相互位置精度的主要因素之一。

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清除零件表面的油污采用的是（）。

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自身基准是指该零件需要修理的表面，该零件是以（）为定位基准进行修理加工的。

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