信号装置一般分为信号机和（）两类。

铁路信号分为视觉信号和（）信号。

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信号机按类型分为色灯信号机，臂板信号机和（）信号机。

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电动放风阀既接受（）的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。

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信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨（）不小于（）米的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400米。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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半自动闭塞和（）区段应装设接近连续式机车信号。

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驱动装置的结构形式可分为轴悬式、（）和（）三种。

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